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合金彈簧線圈優勢何在?

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合金彈簧線圈優勢何在?

發布日期:2019-03-27 作者: 點擊:

  合金彈簧線圈優勢何在?

  一般国内车手把线圈弹簧具有极好的线性挂在嘴边,但实践上车架的杠杆比 ( 车架行程 / 避震器行程 )是随着行程使用时刻发生变化,其间的Enduro和Hightower车架杠杆比变化率制作的图表仍是曲线,所以论感觉,实践感受到大都大是线圈弹簧避震器的别的一个长处——超底冲突带来的高速响应。

  最阻碍彈簧線圈普及的原因依然是分量,减轻分量无非便是内径、材质和长度。而内径受阻尼组件影响,一般很难改变。前几年很盛行钛弹簧,而钛弹簧成本极高,从性能来讲钛弹簧也有显着缺点——钛弹簧末端效应严峻,一般在初段行程会有比较低的弹簧磅数。

  合金彈簧線圈是另一种钢制弹簧,采用了更先进的热处理技能和特殊的表面处理技能,这令等长度的彈簧線圈数更少,从而达到轻量最大化。当然这并不形成任何资料拉伤和影响一点点弹簧刚性。因为等长度的彈簧線圈数减少,因而等压缩长度的弹簧总长度天然就更短,结果总长度减小分量减轻。

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